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台灣微商時代要快來臨了

台灣最裂變的系統 line ,因為在line升級到現在,從早期的api要收費到免費,
會有非常多的資訊公司開始設計用Line為入口的應用,舉凡是:點餐系統、點數系統、電商系統…等等。加上line pay、line point、line today LINE熱點…等等的功能更新,讓更多的企業搭在line 生態系上生存,除此之外還有LINE Notify 跟AIoT未來會有更多的結合,這就先不在這討論了。

相信大家都有聽過「微商」的名詞吧,這是大家的一個商業模式了,不過不要誤無,大家把「微商」以為是搭在微信上的電商就微商,其實不是這樣的,
維基百科
微商是一種電商之後最新興社會化移動社群網路商業模式。它是基於社群媒體的新型無第三方擔保式電商,主要分為兩種模式:第一種是基於社群媒體公眾號如微信公眾號的微商城,即B2C(business to customer),第二種是基於社群媒體朋友圈的代理分銷式微商,即C2C(Consumer to Consumer)。相對傳統電商的以商品為中心,第一種微商城則更接近於傳統電商。第二種則是以人為中心,基於代理級別逐級加價,引導下級批次購買商品升級代理權的模式取得利益,他們都是以輕鬆賺錢為宣傳口號。有些傳銷組織藉助於第二種微商模式相似性搖身一變成為微商團隊。

台灣大部份聽到的都是第二種,比較少聽到第一種的微商,
我想原因是之一是台灣的市場不大,第二是聽有一個系統可以符合條件的,直接line應用出現,line在台灣的普及度高達9成,是男女老幼都會用的工具,所以要搭在這個工具上幾乎是無人不用了。加上比起你要用發app(ios、android)二套系統比較起來,建置的費用和後續維護的成本比起來,還有開發的速度。line api就真的完勝了,唯一大家比較爭議的就是
line群發要費用,但app推播不用錢。如果你是平台的功能建立在群發上我就無法可說了,但這真的太小看這些應用工具帶你的效益,他不是單純的發訊系統阿。

再來line的功能真的可以跟app相比嗎?台灣有一個新創的叫車平台line taxi,簡單的說他就是line uber,同理可證要把line的應用發揮到app的一致不是難事。未來在line的零售應用會越來越多。

分享一個新零售的應用「尚易購」

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